Problem

Durch die erhöhte Stabilität der A-Säulen in neueren Fahrzeugen müssen diese Einbußen hinsichtlich der Schlankheit hinnehmen, wodurch das Sichtfeld des Fahrers eingeschränkt wird. Dadurch, dass die Säulen andere Verkehrsteilnehmer verdecken, werden Fußgänger, Zweiradfahrer oder andere Fahrzeuge übersehen, was zu Unfällen mit Sach- und Personenschaden führen kann.


Haben Sie beim Abbiegen schon einmal einen Verkehrsteilnehmer übersehen, der durch Ihre A-Säule verdeckt wurde? Fast jeder vierte Verkehrsunfall in Deutschland geschieht beim Abbiegen, Einbiegen, Kreuzen, Ein- und Ausparken!

Ziel

Mit dem Toten Winkel Assistent sollen die Risiken des eingeschränkten Sichtfeldes innerhalb eines PKW  verringert werden, um sichereres Fahren zu  ermöglichen und die Unfälle beim Abbiegen, Einbiegen  oder Kreuzen zu minimieren.

Vorgehen

Mit dem „Toten Winkel Assistenten“ wollen wir die Umgebung, die durch die Säulen (A-, C- oder D-Säulen) verdeckt wird, mit dem Einsatz von Kamera und Beamer aufzeichnen und in Echtzeit auf die entsprechende Säule projizieren. Dadurch sieht der Fahrer zu jeder Zeit, was sich hinter diesen Säulen verbirgt. "Tote Winkel" während der Fahrt verschwinden und die Säulen erscheinen "gläsern".

Funktionsvideo

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MPE 2021 - Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen - Produktion und Logistik
Projektteam Toter Winkel Assistent

Duale Hochschule Baden-Württemberg

Erzbergerstraße 121

76133 Karlsruhe

 

Wissenschaftliche Leitung der MPE

Herr Prof. Martin Haas

Email: haas[at]dhbw-karlsruhe.de